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Colagem de Lastro Ferroviário de Alta Velocidade

Adesivo de PU para Lastro Ferroviário

Aglutinante de poliuretano bicomponente para lastro (PU-50D, A : B = 3 : 2) pulverizado no leito da via — fixa o lastro contra deslocamento, cura formando um elastômero resistente e permeável, reduz o desgaste dos trilhos e o ruído, e ainda permite que o leito continue drenando.

2K · A : B = 3 : 2Tração ≥15 MPaRasgamento ≥50 N/mmShore D 70 ± 3Permeável e drena
Por que as empreiteiras ferroviárias escolhem a PUGLUE

Um aglutinante de lastro que estabiliza e ainda drena

O PUGLUE PU-50D é um adesivo de poliuretano bicomponente para lastro (A : B = 3 : 2), desenvolvido para vias de alta velocidade e convencionais. Pulverizado sobre o lastro, une as pedras com forte aderência e cura formando um elastômero rígido, insolúvel e não fusível que suporta impactos intensos sem fragmentar o lastro — fixando o leito contra deslocamento, reduzindo o desgaste dos trilhos, prolongando a vida útil da via e amortecendo o ruído. Fundamentalmente, a linha de cola não bloqueia a umidade nem o ar, de modo que o leito permanece estável e continua drenando a água da chuva. Tração ≥15 MPa, rasgamento ≥50 N/mm, dureza 70±3 Shore D, resistente à água e ao frio.

Pedras de lastro ferroviário coladas com o aglutinante de poliuretano PUGLUE PU-50D

O Que o Adesivo de Lastro Faz

Um único aglutinante de PU pulverizado transforma o lastro solto da via em um leito estável, durável e drenante.

Estabiliza o leito

  • Fixa o lastro contra deslocamento
  • Reduz o desgaste de trilhos e dormentes
  • Prolonga a vida útil da via

Continua drenando

  • A linha de cola permanece permeável à umidade e ao ar
  • A água da chuva drena livremente
  • Sem retenção de água nem bombeamento do lastro

Resistente e durável

  • Elastômero rígido, resistente a impactos
  • Tração ≥15 MPa, rasgamento ≥50 N/mm
  • Resistente à água e ao frio, com amortecimento de ruído
Aplicações

Onde o Adesivo de Lastro PUGLUE É Utilizado

De linhas de alta velocidade a zonas de transição, o PU-50D estabiliza o lastro onde movimento, desgaste ou ruído são críticos.

Leito de lastro de via férrea de alta velocidade

Lastro de Via de Alta Velocidade

Fixação do lastro em linhas de alta velocidade para evitar projeção de pedras, deslocamento e revolvimento em alta velocidade.

Via de lastro ferroviário de carga pesada

Via Convencional e de Carga Pesada

Estabilização do lastro em linhas convencionais e de carga pesada para reduzir a manutenção.

Aparelho de mudança de via sobre lastro

Aparelhos de Mudança de Via (AMV)

Reforço do lastro em aparelhos de mudança de via, desvios e cruzamentos sob carga concentrada.

Lastro de zona de transição de ponte ferroviária

Pontes e Zonas de Transição

Extremidades de pontes, bocas de túnel e zonas de transição de rigidez sujeitas a recalque.

Ombreira e talude de lastro ferroviário

Taludes e Ombreiras do Leito

Ombreiras e taludes de lastro que precisam de estabilização antidispersão e antierosão.

Lastro ferroviário em túnel e estação

Via em Túneis e Estações

Lastro estabilizado com baixa poeira e baixo ruído em túneis e áreas de estação.

Desempenho Projetado

Estabilizador, permeável e resistente — o perfil que o lastro ferroviário exige.

1

Antideslocamento

Une o lastro em um leito estável que resiste à projeção de pedras, ao revolvimento e ao recalque.

2

Permanece permeável

A linha de cola curada não bloqueia a umidade nem o ar, de modo que o leito continua drenando livremente.

3

Elastômero resistente a impactos

Elastômero rígido, insolúvel e não fusível, que suporta impactos dinâmicos intensos sem fragmentar o lastro.

4

Silencioso e durável

Amortece o ruído dos trens; resistente à água e ao frio para longa vida útil ao ar livre.

Modo de aplicação

Como Aplicar o Adesivo de Lastro PU-50D

Um sistema de pulverização bicomponente — ou mistura manual para pequenas áreas e reparos.

1

Preparar o lastro

Lave a lama, nivele o lastro e seque a superfície ao sol até ficar livre de água. Execute a aplicação em tempo seco (5–35°C, sem chuva / neblina / poeira).

2

Pulverização com dosagem-mistura

Utilize um equipamento de pulverização 2K com bombas dosadoras (uma bomba por componente); pulverize A : B = 3 : 2 sobre o lastro para que penetre cerca de 30 cm.

3

Consumo ~23 L/m³

Cerca de 23 litros de adesivo por metro cúbico de lastro; aplique camadas espessas em etapas e nivele a superfície manualmente.

4

Cura

Cura inicial ~3 h, cura total ~24 h. Limpe as ferramentas com acetato de etila ou xileno; não adicione diluente.

Para pequenas áreas ou remendos, misture A + B em um balde e aplique / espalhe manualmente — a vida útil da mistura no balde é de apenas 10–15 min, portanto use-a imediatamente.

Parâmetros Técnicos

PU-50D bicomponente — valores representativos.

PropriedadeValor
TipoPoliuretano bicomponente PU-50D
AspectoComponente A: líquido amarelo-claro
ViscosidadeA: 3500 ± 100 mPa·s
Proporção de misturaA : B = 3 : 2 (sem catalisador — cura não ajustável)
Teor de sólidos85%
DensidadeA: 1.00 ± 0.10 g/cm³
Dureza70 ± 3 Shore D
Resistência à tração≥15 MPa
Resistência ao rasgamento≥50 N/mm
Vida útil da mistura (pot life)≥15 min (100 g); 10–15 min misturado em balde
CuraInicial ~3 h; total ~24 h
Consumo~23 L por m³ de lastro (penetração ~30 cm)
EmbalagemA: 200 kg  |  B: 250 kg em tambores de ferro
Prazo de validade1 ano (temperatura ambiente, ao abrigo da luz solar)

Baixar Ficha Técnica do PU-50D (PDF)

A película curada é um elastômero rígido, insolúvel e não fusível, que mantém o leito permeável. Não aplique sob chuva nem adicione diluente.

Por que a PUGLUE

Um Fabricante em Que Você Pode Confiar

Um fabricante dedicado de adesivos de poliuretano — não um revendedor comercial — que fornece a empreiteiras ferroviárias e de infraestrutura em todo o mundo desde 2010.

2010Fabricando desde
2KA : B = 3 : 2
≥15 MPaResistência à tração
~23 L/m³Consumo de lastro
OEMPronto para marca própria

Qualidade constante e testada

Controle de qualidade interno em cada lote, para que viscosidade, dureza e resistência permaneçam repetíveis.

Suporte técnico completo

Ficha técnica, amostras de teste grátis e orientação sobre equipamentos de pulverização para a sua via e clima.

OEM e marca própria

Preço direto de fábrica, sua marca e fornecimento estável — sem intermediários.

Como pedir

Embalagem, Amostras e Fornecimento OEM

Fornecimento direto de fábrica, estruturado para as compras de projetos ferroviários.

Embalagem

Componente A em tambores de ferro de 200 kg e componente B em tambores de ferro de 250 kg, para volumes de projeto.

Amostra de teste grátis

Amostras de teste com ficha técnica completa, para validar a colagem e a drenagem antes de se comprometer.

OEM / marca própria

Sua marca, sua especificação — volumes favoráveis ao fabricante e lotes repetíveis.

Exportação global

Documentação pronta para exportação e suporte logístico.

Perguntas Frequentes

Adesivo para lastro ferroviário (PU-50D) — respostas técnicas.

Qual adesivo cola o lastro ferroviário?

Um poliuretano bicomponente — o PUGLUE PU-50D (A : B = 3 : 2). Pulverizado sobre o lastro, cura formando um elastômero resistente e permeável que fixa as pedras contra deslocamento, permitindo que o leito continue drenando.

O lastro colado ainda drena?

Sim — a linha de cola curada não bloqueia a umidade nem o ar, de modo que o leito permanece estável e a água da chuva continua drenando livremente (sem retenção de água nem bombeamento).

Quanto adesivo é necessário por metro cúbico?

Cerca de 23 litros de adesivo por metro cúbico de lastro, pulverizado para penetrar aproximadamente 30 cm de profundidade. Camadas espessas são aplicadas em etapas.

Como é aplicado?

É melhor aplicá-lo com um equipamento de pulverização bicomponente com bombas dosadoras (uma bomba por componente). Para pequenas áreas ou remendos, misture A + B em um balde e aplique / espalhe manualmente — a vida útil da mistura no balde é de apenas 10–15 min.

Qual é a resistência e a dureza do produto?

Resistência à tração ≥15 MPa, resistência ao rasgamento ≥50 N/mm e dureza 70±3 Shore D — um elastômero rígido que suporta impactos intensos sem fragmentar o lastro.

Qual é o tempo de cura? É possível acelerá-lo?

Cura inicial ~3 h, cura total ~24 h. Não há catalisador, portanto a velocidade de cura não é ajustável — ela depende da quantidade misturada, da proporção e da temperatura.

Há limites de clima ou de superfície?

Execute a aplicação em tempo seco, entre 5–35°C, sem chuva, neblina, vento forte ou poeira; o lastro deve estar limpo e seco. Não adicione diluente.

Qual é a embalagem e o prazo de validade?

Componente A em tambores de ferro de 200 kg e componente B em tambores de ferro de 250 kg; o prazo de validade é de um ano, armazenado à temperatura ambiente, ao abrigo da luz solar.

Vocês também fornecem adesivo para geotêxtil ferroviário?

Sim — fornecemos um adesivo bicomponente para colagem de geotêxtil (misturado A : B = 4 : 1, ~675 g/m², película de ~0,5 mm) para colar geotêxtil a impermeabilização de poliureia ou concreto. Entre em contato conosco para obter a ficha técnica.

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O Grau PUGLUE para Esta Aplicação

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